Estati aplikasyon Titàn alyaj nan endistri otomobil la

Nan dènye ane yo, ak devlopman rapid nan endistri otomobil la, konsomasyon gaz la, pwoteksyon anviwònman an ak pwoblèm sekirite ki te pwodwi pa otomobil yo te atire atansyon. Gade pou pi devan pou direksyon devlopman nan lavni nan endistri otomobil la, lejè, konsomasyon gaz ki ba ak emisyon ki ba yo se tèm yo nan devlopman. Dapre estatistik ki soti nan depatman entènasyonal autorité, 60% nan enèji nan konbisyon gaz otomobil la boule nan pwa pwòp li yo. Malgre ke gwo fòs plak asye mens, aliminyòm, mayezyòm, materyèl konpoze ki baze sou metal ak materyèl résine plastik te jwe yon wòl nan diminye pwa a nan otomobil, Aparisyon nan materyèl endistriyèl Titàn te fè fabrikasyon otomobil yon pi bon chwa.

Titàn metal gen avantaj ki genyen nan dansite ki ba, segondè fòs espesifik ak bon rezistans korozyon. Itilizasyon materyèl Titàn nan otomobil ka redwi pwa kò machin nan anpil, diminye konsomasyon gaz, amelyore efikasite travay motè a, amelyore anviwònman an ak diminye bri. Sepandan, pri a chè fè alyaj Titàn sèlman gen kèk aplikasyon nan modèl liksye ak machin espò nan endistri otomobil la, ak raman nan machin òdinè. Se poutèt sa, rechèch ak devlopman nan pri ki ba alyaj Titàn ki satisfè bezwen mache se kle nan pwomosyon aplikasyon li nan machin òdinè nan kay la.

 

Estati aplikasyon aktyèl alyaj Titàn nan endistri otomobil la
Malgre ke alyaj Titàn yo te lajman itilize nan endistri ayewospasyal, pétrochimique ak konstriksyon bato, aplikasyon yo nan endistri otomobil la devlope tou dousman. Depi premye machin nan tout-Titàn te devlope avèk siksè pa General Motors nan Etazini an 1956, pati oto Titàn pa t 'rive nan nivo pwodiksyon an mas jouk ane 1980 yo. Nan ane 1990 yo, ak demann lan ogmante pou machin liksye, machin espò ak machin kous, pati Titàn yo te devlope rapidman. An 1990, kantite Titàn ki te itilize nan otomobil atravè lemond te sèlman 50 tòn, ki te rive nan 500 tòn an 1997, 1100 tòn an 2002, ak 3000 tòn nan 2009. Li espere ke kantite Titàn ki te itilize nan otomobil atravè lemond pral depase 5000 tòn. nan 2015. Kounye a, pati sa yo alyaj Titàn yo souvan itilize.

1. motè koneksyon baton
Titàn alyaj se yon chwa ideyal pou konekte materyèl baton. Baton koneksyon motè ki fèt ak alyaj Titàn ka efektivman redwi pwa motè, amelyore efikasite gaz ak diminye volim tiyo echapman. Konpare ak baton asye koneksyon, baton koneksyon Titàn ka diminye 15% a 20% nan pwa a. Aplikasyon an nan alyaj Titàn konekte branch yo te premye reflete nan nouvo Ferrari 3.5LV8 ak Acura NSX motè yo nan peyi Itali. Materyèl yo itilize pou baton alyaj Titàn yo se sitou Ti-6Al-4V, Ti-10V{-2Fe-3Al, Ti-3 Al-2.0V ak Ti-4Al{-4Mo-Sn{-0.5Si, ak lòt materyèl alyaj Titàn tankou Ti-4Al{{19} }Si-4Mn ak Ti{-7M{-4Mo yo ap devlope tou pou itilize nan branch bwa.

2. tiyo motè
Tiyo motè otomobil ki fèt ak alyaj Titàn ka pa sèlman diminye pwa ak pwolonje lavi sèvis, men tou, diminye konsomasyon gaz ak amelyore fyab otomobil. Konpare ak tiyo asye, tiyo Titàn ka diminye pwa pa 30% a 40%, epi vitès limit motè a ka ogmante pa 20%. Osi lwen ke aplikasyon aktyèl yo konsène, materyèl la nan valv la konsomasyon se sitou Ti-6Al-4 V, ak materyèl la nan tiyo echapman an se sitou Ti{-6242S. Anjeneral Sn ak Al yo ajoute ansanm pou jwenn pi ba brittleness ak pi wo fòs; adisyon a nan Mo ka amelyore pèfòmans nan tretman chalè nan alyaj Titàn, amelyore fòs nan trempe ak aje alyaj Titàn, ak ogmante dite. Lòt alyaj Titàn ak potansyèl devlopman yo se:
1) Valv admisyon an ka fèt ak Ti-62S, ki gen menm karakteristik ak Ti-6Al-4V epi li pi bon mache.
2) Ka tiyo echapman an fèt ak Ti-6Al-2Sn-4.0Zr{-0.4-Mo{{7} }.45Si. Akòz pi ba kontni Mo li yo, rezistans ranpe li yo pi bon pase Ti-6242S, ak tanperati rezistans oksidasyon li yo ka rive nan 600 degre.
3) tiyo tiyo echapman an ka fèt nan -TiAl, ki gen karakteristik rezistans tanperati ki wo ak pwa limyè, men li pa apwopriye pou pwosesis metòd tradisyonèl yo, epi li se sèlman apwopriye pou Distribisyon ak metaliji poud.

 

3. Valv prentan chèz

Segondè fòs ak rezistans fatig yo se pwopriyete yo ke chèz prentan valv dwe genyen. Titàn alyaj se yon alyaj chalè-tretabl ki ka jwenn gwo fòs nan solisyon solid tretman aje. Materyèl korespondan ki pi apwopriye yo se Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn ak Ti{-15Mo-3Al-2 .7Nb-0.2Si. Mitsubishi Motors sèvi ak Ti-22V{-4Al Titàn alyaj prentan chèz sou machin li yo pwodwi an mas, ki diminye mas la pa 42% konpare ak seri orijinal la asye, diminye mas inèrsyèl nan mekanis valv la. pa 6%, ak ogmante vitès motè a maksimòm pa 300r / min.

 

4. Titàn alyaj sous

Titàn ak alyaj li yo gen yon modil elastik pi ba pase materyèl asye, yon gwo valè σs / E, epi yo apwopriye pou fabrikasyon eleman elastik. Konpare ak sous dlo asye otomobil, anba site menm travay elastik la, wotè sous dlo Titàn se sèlman 40% nan sous dlo asye, ak mas la se sèlman 30% a 40% nan sous dlo asye, ki se pratik pou konsepsyon kò. Anplis de sa, pèfòmans nan fatig ekselan ak rezistans korozyon nan alyaj Titàn ka ogmante lavi sa a ki sèvis nan sous dlo. Kounye a, materyèl alyaj Titàn ki ka itilize pou fabrike sous dlo otomobil yo enkli Ti-4.5Fe6.8Mo-1.5Al ak Ti-13V11C-3Al.

 

5. Turbocharger

Turbochargers ka amelyore efikasite ki degaje konbisyon motè yo ak amelyore pouvwa a ak koupl motè yo. Rotor turbine turbocharger la bezwen travay nan gaz echapman wo-tanperati pi wo a 850 degre pou yon tan long, kidonk li oblije gen bon rezistans chalè. Metal limyè tradisyonèl tankou alyaj aliminyòm pa ka itilize akòz pwen k ap fonn ki ba yo. Malgre ke materyèl seramik yo itilize nan rotor turbine paske nan pwa limyè yo ak bon rezistans wo-tanperati, aplikasyon yo limite akòz gwo pri ak enkapasite a optimize fòm nan. Yo nan lòd yo rezoud pwoblèm sa yo, Tetsui et al. devlope rotor turbine TiAl. Apre anpil tès ak verifikasyon, li pa sèlman gen bon rezistans ak efikasite, men tou, li ka amelyore akselerasyon motè a. Konsepsyon sa a te komèsyalize avèk siksè nan seri Mitsubishi Lancer Evolution.

 

6. Sistèm echapman ak mòflè

Titàn yo itilize nan gwo kantite nan sistèm tiyo echapman otomobil yo. Sistèm echapman ki fèt ak Titàn ak alyaj li yo ka pa sèlman amelyore fyab, pwolonje lavi ak amelyore aparans, men tou, diminye mas ak amelyore efikasite combustion gaz. Konpare ak sistèm tiyo echapman asye, sistèm tiyo echapman Titàn ka diminye mas pa apeprè 40%. Nan seri a Golf nan machin, pwa a nan sistèm nan tiyo echapman Titàn ka redwi pa 7 a 9 kg. Kounye a, Titàn yo itilize nan sistèm tiyo echapman an se sitou endistriyèl Titàn pi bon kalite.

Pwa a nan mòflè a Titàn se sèlman 5 a 6 kg, ki se pi lejè pase mòflè asye pur. Chevrolet Corvette Z06 2000 itilize yon mòflè Titàn 11.8 kg ak sistèm tiyo echapman pou ranplase sistèm orijinal asye pur 20 kg, diminye pwa a pa 41%. Fòs nan sistèm nan ranplase rete san okenn chanjman, ak machin nan se pi vit, pi fleksib ak gaz-efikas. Titàn ki itilize nan mòflè a tou se sitou endistriyèl pi bon kalite Titàn.

 

7. Kò ankadreman

Yo nan lòd yo amelyore sekirite ak fyab nan machin nan, li nesesè yo konsidere konsepsyon ak fabrikasyon aspè yo, espesyalman materyèl fabrikasyon yo. Titàn se yon bon materyèl pou fè ankadreman kò. Li pa sèlman gen yon gwo fòs espesifik, men tou, li gen bon severite. Nan Japon, manifaktirè machin yo chwazi pi bon kalite tiyo metal Titàn soude pou fè ankadreman kò, sa ki ka fè chofè yo santi yo an sekirite ase lè wap kondwi.

 

8. Lòt pati alyaj Titàn

Anplis de pati ki anwo yo, Titàn yo itilize tou nan bra rokeur motè, sous sispansyon, broch piston motè, Fastener otomobil, nwa lug, travès pwotrusion pòt otomobil, parantèz sispann otomobil, piston piston fren, boulon PIN, plak presyon, bouton chanjman. ak disk anbreyaj otomobil ak lòt pati otomobil. Nouvo jenerasyon an nan desen otomobil peye plis atansyon sou kò a ki lejè, konsomasyon gaz ki ba, bri ki ba ak vibrasyon limyè nan motè a pou satisfè kondisyon anviwònman an de pli zan pli sevè. Nan kontèks sa a, limyè metal Titàn pral tounen yon pi gwo materyèl aplikasyon pou pwochen otomobil.